Dreamlinery z usterkami

To czym my będziemy do tej Polski latać? Do Lot-owskich B767 strach już wsiadać ze względów bezpieczeństwa, nie mówiąc o brudzie i starych fotelach.

To prawda ,ostatnio leciałem z JFK do WAW Boeingiem LOT-u wyczarterowanym od Star Arials .
Ten samolot to gruchot ,uszkodzone siedzenia ,brudno ,syf.No i obsługa to juz zupełna porażka.W innych liniach latają młode ,zgrabne ,uśmiechnięte stewardesy a w LOT na trasach transatlantyckich 40 letnie emerytki w rozmiarze 44. Linie lotnicze powinny chyba dbać o wizerunek i starsze Panie powinny zostać przesunięte do obsługi na ziemi a w samolocie to już standart w innych liniach ,że latają młode ,ładne dziewczyny.

sam.transatlantycki-moim zdaniem powinien byc 4 silnikowy.  dwu   maszynowy jest ekonomiczny, ale podobno,wtedy nie powinien latac na nigdy dalej od ladu jak 1 godz lotu,to jest okolo tysiaca km. ze wzgledow bezp. i mozliwosc zapewnienia pomocy rat. w razie awarii. Jesli latajac nawet przy skracaniu trasy kosztem bezp. pas. i zalogi jest to malo oplacalne,to nie wiem co jest,skoro ceny biletow nie sa tansze nawet wtedy gdy lecimy na skroty na odpowiedz. pilota. Ja chcialbym latac 4 siln. i tyle.pozdro.

zawsze,gdy jestem na lotnisku i widze maszyny 4 silnikowe u innych , ktorzy lataja czesto nie dalej od nas,a potrafia latac czyms porzadnym i za podobne lub mniejsze pieniadze, to czuje ze cos tu nie gra, i nie jestem tym samym pasaz. co oni. Dlaczego chca nas wozic nadal na dwoch kolach?

http://www.sfora.pl/Piloci-masowo-zasypiaja-za-sterami-Sa-przemeczeni-a36966

lubie NASZ lot i lubie Nasza OBSLUGE,i zawsze wybieram LOT
ale gdyby byly cztery maszyny zamiast dwoch,to byloby super.